경정
경정은 6명의 선수가 1주일 거리 600m의 경주 수면을 3바퀴 돌아 순위를 가리는 모터보트 경주인 경정은 빠른 스피드로 예측불허의 결과를 선사하는 스릴만점의 레포츠입니다.
경정
경정이란 무엇일까?
경정은 6명의 선수가 1주일 거리 600m의 경주 수면을 3바퀴 돌아 순위를 가리는 모터보트 경주인 경정은 빠른 스피드로 예측불허의 결과를 선사하는 스릴만점의 레포츠입니다. 빠른 스피드를 자랑하는 박진감 넘치는 스릴만점의 현장이 매력적이며, 관객은 시원한 레이스도 즐기고 우승예상선수의 토토 경주권을 구입해 승자를 적중시켜 스포츠토토 배당금도 받게 되는 참여형 마린 스포츠입니다.
경정 레이스는 하남시에서 위치한 미사리 조정경기장내 전용 경기장에서 펼쳐지며 매 주 수요일과 목요일 불꽃 튀는 레이스가 관객들을 기다리고 있습니다. 가족단위 관람객들이 즐길 수 있는 건전 레포츠로 국민들의 사랑을 받고 있습니다.
1. 경정 뜻은 무엇일까요?
경정(競艇)은 모터 보트 경주하는 것입니다. 스포츠토토 경정(競艇)은 모터 보트 경주의 일종으로, 패리뮤추얼 제도 제도로 투표권을 발매하고 승자를 맞춘 사람에게 배당금을 주는 스포츠입니다. 1952년 4월 일본 나가사키현 오무라 경정장에서 최초로 경정 경기가 시작되었고, 대한민국에선 2002년 6월 하남시에 미사리조정경기장에서 경정장이 생김에 따라 최초로 경기가 펼쳐졌습니다.
2. 스포츠토토와 경정 관계성
고속정 경주, 혹은 그 결과를 이용해 도박(Gambling)을 하는 형태로 토토 베팅하는 방식은 경마와 비슷하며 한국에서는 국민체육진흥공단에서 경륜과 경정을 같이 시행 중입니다. 다만 열리는 기간이 경마를 하지 않는 수요일과 목요일이다 보니 경마보다 떨어지는 인기에 비해 의외로 수요는 꽤 많습니다. 고속정을 사용해야 되는 특성상 엔진이 경기를 크게 좌우하기도 합니다.
그런데 이 엔진이라는 걸 선수가 고를 수 있는 것도 아니거니와, 배정받은 엔진과 배의 정비를 선수 측에서 직접 해야하기 때문에 선수측의 정비수준이 크게 관여합니다. 즉 조종술과 정비술 어느것 하나를 놓쳐서는 안 된다는 이야기이며, 최고급은 아니지만 그럭저럭 좋은 엔진을 배정받아 잘 정비하면 조종술의 차이를 뒤집는 것도 가능합니다.
그렇기에 정보지에는 꼭 엔진정보도 같이 실린다. 일본 경정은 7대가 경주를 하지만, 한국 경정은 6대가 달리기에 일본보다 한국 쪽이 훨씬 맞추기가 쉽다고 한다. 현재 국내에서 경정을 직접 볼 수 있는 곳, 즉 경정을 개최하는 곳은 하남시에 있는 미사리 경정공원뿐입니다.
그래서 경마 쪽의 렛츠런 문화공감센터와 같은 장외 발매소인 스피존에서 배팅에 참여할 수 있는데, 경정장이 단 한 군데만 있고 이것조차도 수도권 외곽에 있어 가기 번거롭기 때문인지 직접 경정장에 가는 것보다 스피존을 많이 선호하고 있습니다.
3. 한국 경정 역사 알아보기
86아시안게임과 88서울올림픽을 치르기 위해 하남시 미사리에 건설된 미사리조정경기장은 대회가 끝난후 뾰족한 활용대책이 없는 실정이었습니다. 미사리조정경기장은 40여만평의 부지에 조성되었지만 국내 조정, 카누대회로 연간 10일 정도 사용되는 것이 고작이었으며 시설과 넓은 잔디공간을 유지하기 위해 막대한 예산이 투입되고 있었습니다.
88서울올림픽 당시에도 미사리조정경기장 사후 활용방안에 대해 검토가 있었지만 대회종료후 올림픽대회조직위원회의 후신기관인 국민체육진흥공단에 의해 본격적인 연구검토가 이루어졌습니다. 그 결과 국민의 건전한 여가문화 창달과 지방재정 확충 및 모터보트 경기수준 향상 등을 위하여 경정사업을 하는 것이 최선이라는 결론을 내리고 당시 체육청소년부를 통해 경륜경정법의 제정을 추진하는 등 관련 법령을 마련하게 되었습니다.
아울러 경정 선진국인 일본 경정장을 수차례 방문 답사하고 필요한 자료도 수립하는 등 철저한 준비과정을 거쳐 ‘02년 6월 18일 미사리조정경기장에서 경정사업을 시행하게 되었습니다. 또한 2005년 10월 카타르 도하에서 개최된 제78회 국제모터보트연맹(UIM) 총회에서 연맹 집행부 및 가맹회원 국가들의 표결을 통해 한국의 경정사업이 국제표준으로 인정되어 국제등록되었으며, 이로써 한국 경정사업은 국제네트워크를 통한 해외시장 선점의 토대를 마련하였고 2008년에는 ISO9001(품질경영시스템) 인증을 획득해 유사업종중 세계 최초로 국제적 표준으로 인정받게 되었습니다.
4. 해외 경정 역사 알아보기
세계최초의 모터보트는 1885년 독일에서 1.5마력 가솔린 엔진을 보트에 장착해 달리게 한 것으로 일본에서는 1911년 이기사와 조선소에서 최초로 제작 되었습니다. 최초의 모터보트 경주는 1904년 바다이야기’ 사태 이후 장외발매소 이외 지역에서 금지했습니다. 잉글랜드(영국)에서 열린 국제레이스이며, 이듬해 1905년 미국에서 모터보트 경주의 세계선수권대회라고 할 수 있는 제 1회 골드컵이 개최되었습니다.
현재 시행되는 경정경주의 모태가 된 것은 1950년 일본의 가나가와 현에서 개최된 미일대항모터보트경주였습니다. 최초의 경정은 일본에서 시작되었는데 일본은 제2차 세계대전 이후 피폐해진 경제의 부흥과 지방재정 확대, 그리고 국민들의 오락욕구를 충족시키기 위해 경정 경주를 시행하였습니다.
최초의 경정 경주는 모터보트경주법이 제정된 후 1952년 4월 오오무라경정장에서 시행되었지만 이는 실험적인 성격이었으며, 경정경주 공인 제1호는 미에현의츠경정장에서 최초로 시행되었습니다. 경마나 경륜보다 뒤늦게 출발한 후발주자인 경정은 그 당시 빈발한 공영경기 소요사건 등으로 매출부진을 겪다가 1955년 이후 차츰 안정적인 매출 신장세를 기록하기 시작하여 20년 후인 1975년에는 공영경기 중 최고의 인기를 누리며 경륜, 경마와 함께 건전한 오락으로 인식되어 공영경기가 건전레저로 정착되는데 기여하였습니다.
현재 전국의 24개 경정장에서 매년 5만 레이스 정도의 경주를 개최하고 있으며 매출액 중 대부분은 환급금으로 고객들에게 지급되고 나머지 수익금은 지방재정 확보, 공공복지, 관련산업·발전 등에 지원되고 있습니다.